我國地域遼闊，南北溫度差異較大，北方寒冷季節(jié)最低溫度 -40℃左右，南方炎熱季節(jié)最高溫度接近50℃，加之國際貿(mào)易不斷擴(kuò)大，國內(nèi)研發(fā)的工業(yè)車輛銷往歐美寒冷地區(qū)的數(shù)量也逐漸增多。要適應(yīng)各種地域的使用，就要進(jìn)行產(chǎn)品的溫度檢測，使產(chǎn)品的效能最大
化。按照 GB/T 2423.1— 2001、GB/T 2423.2—2001、GB/T 2423.3—1993 的要求，工業(yè)車輛高低溫試驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)按照動(dòng)力提供方式區(qū)分為兩大類：內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛和蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛。
內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛的低溫試驗(yàn)最為嚴(yán)酷，要采取多種措施才能完成試驗(yàn)，高溫試驗(yàn)相對較簡單，只要車輛性能良好，研發(fā)階段注意溫度要求，采購符合溫度要求的主要總成和零部件，高溫試驗(yàn)將順利完成；對于蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛，高低溫時(shí)采取簡單處理措施就能滿足試驗(yàn)要求，相對于內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛，蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛的溫度試驗(yàn)也較簡單。
工業(yè)車輛高低溫試驗(yàn)成功的關(guān)鍵是動(dòng)力單元能啟動(dòng)，特別是內(nèi)燃動(dòng)力型，發(fā)動(dòng)機(jī)要在規(guī)定的時(shí)間和次數(shù)內(nèi)啟動(dòng)，再之輔助措施的應(yīng)用，整個(gè)工業(yè)車輛的試驗(yàn)就能順利完成。對于內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛的低溫試驗(yàn)，有必要聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商一起進(jìn)行試驗(yàn)前的準(zhǔn)備，同時(shí)在研發(fā)階段選擇發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要了解性能指標(biāo)和低溫使用情況，就目前發(fā)動(dòng)機(jī)性能而言，沒有一家生產(chǎn)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫 -41℃時(shí)能夠直接啟動(dòng)成功，需采取輔助措施才能啟動(dòng)。對于低溫試驗(yàn)檢測，-25℃以下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)采取輔助措施符合試驗(yàn)規(guī)程要求。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家基礎(chǔ)建設(shè)的投入增加，工業(yè)車輛的需求量越來越大，對各種工業(yè)車輛的質(zhì)量要求和環(huán)境適應(yīng)性要求也越來越高，同時(shí)國內(nèi)知名企業(yè)開發(fā)的工業(yè)車輛種類也越來越多。按照國家有關(guān)部門的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求，這些新開發(fā)的工業(yè)車輛都要進(jìn)行樣機(jī)鑒定或定型，只有通過鑒定或定型的工業(yè)車輛，才具備銷售資格，投放市場。對于研發(fā)新產(chǎn)品的企業(yè)，要通過鑒定或定型，就要委托國家級檢測機(jī)構(gòu)對工業(yè)車輛按照要求進(jìn)行各種性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)等，試驗(yàn)結(jié)束后合格產(chǎn)品將獲得國家級檢測機(jī)構(gòu)頒發(fā)的合格證書，再進(jìn)一步通過鑒定或定型評審，新研發(fā)的產(chǎn)品才會(huì)成為真正合格的滿足市場需要的產(chǎn)品。在各種性能檢測試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)中，只要工業(yè)車輛研發(fā)部門在制造過程中貫徹質(zhì)量保證意識，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，落實(shí)出廠檢驗(yàn)程序，產(chǎn)品就能經(jīng)得起國家級檢測機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格檢測，但環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)中的溫度試驗(yàn)，特別是內(nèi)燃動(dòng)力型產(chǎn)品的低溫試驗(yàn)，如果不采取低溫啟動(dòng)措施，準(zhǔn)備工作不到位，即使產(chǎn)品質(zhì)量很高，也很難通過試驗(yàn)。
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